5月4日，根据国际航空运输协会发布的今年3月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增长4.4%。今年3月份的货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。与今年2月份相比，需求环比增长0.4%，但增速低于上月。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“航空货运仍然是航空业的亮点。这场危机表明，航空货运可以通过迅速采用创新来应对根本性的挑战。即使大部分的客运航班仍然停飞，也能满足日益增长的需求。”
5月4日，根据国际航空运输协会发布的今年3月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增长4.4%。今年3月份的货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。与今年2月份相比，需求环比增长0.4%，但增速低于上月。国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“航空货运仍然是航空业的亮点。这场危机表明，航空货
5月4日，根据国际航空运输协会发布的今年3月份全球航空货运定期数据显示，航空货运需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增长4.4%。今年3月份的货运需求量达到了自1990年定期报告以来的最高水平。与今年2月份相比，需求环比增长0.4%，但增速低于上月。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“航空货运仍然是航空业的亮点。这场危机表明，航空货运可以通过迅速采用创新来应对根本性的挑战。即使大部分的客运航班仍然停飞，也能满足日益增长的需求。”
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