最近以来，国际原油风起云涌，从突破高点到隔夜暴跌，牵动着油气行业乃至车主们的神经。国内民营石油，机构之一光汇石油集团分析师认为，全球经济复苏、欧美各国用油需求持续上升以及地缘政治等因素成了近期国际油价波动性增大的主要原因，不过目前布伦特油和WTI美国原油仍然处于73美元/桶上方，这使得7月12日24时打开国内成品油新一轮调价窗口时，迎来2021年以来的第十涨。
过去的2021上半年，油价扛起了上涨的大旗，国内成品油经历了9次上涨、1次下跌，外加2次搁浅调整；另一边，央视财经也将镜头瞄向了全球多地的加油站，骑着摩托车、开着汽车的民众们排成长龙去加油，成了当下世界燃料需求猛增的真实写照。
一直被视为影响油价走向的OPEC+会议又给市场来了一个措手不及。两大核心产油国沙特与阿联酋就原油增产政策出现了难以调和的分歧，导致7月5日原定的会议被迫取消，甚至未能就下次会议的日期达成一致。
结果，石油市场闻风而动，探悉OPEC+今年8月不会增产之后，这一预期使得油价很快刷新近几年新高——布伦特原油自2018年10月以来，盘中升破77美元，WTI原油也一度报76.98美元，升至2014年11月以来高位。几个小时之后，随着外界猜测沙特与阿联酋矛盾扩大化消息的扩散，市场担忧石油供应得不到OPEC+的有效控制，油价上涨瞬间演变为暴跌，导致国际油价波动加大。
“阿联酋强势阻挠OPEC+延长限产协议，与沙特产生了较大矛盾，主要原因还是在于阿联酋希望获得更大的话语权和影响力，”光汇石油分析师表示，“但是，在全球经济整体保持复苏的背景下，产油国如果维持保守的增产计划，全球石油库存会持续下降，国际油价则将继续得到支撑，目前原油市场只是稍作整顿，全球对石油的需求仍然处于高位，油价仍然存在一定的上升空间。”
按照国际原油当前的走势，WTI美国原油在73美元/桶以上范围内波动，布伦特原油则在74美元/桶左右徘徊，结合原油品种变化率，国内成品油上调趋势已定，7月12日24时打开7月的第一次调价窗口时，启动今年的第十涨。
显而易见，本次调价又一次增加了车主的用油成本。按照油箱容量50L的普通私家车来计算，车主们加满一箱92号汽油将多花2.5元左右。面对一次又一次上调的油价，越来越多的车主转向互联网加油平台，寻求更大的优惠。
当前，众多互联网加油平台以民营油站为主要合作对象，但是对于大多数私家车车主而言，前往中石油、中石化等大品牌油站已经成了共识。对此，光汇石油集团旗下的子公司——云油加油率先打通了全国11万座加油站，向车主提供省钱、便捷、可靠的加油消费服务。
