驻车空调百家争鸣——上海国际车用空调及冷藏技术展览会见闻分享

驻车空调百家争鸣——上海国际车用空调及冷藏技术展览会见闻分享

驻车空调压缩机跃博

之前逛了在上海光大会展中心举行的第十七届上海国际车用空调及冷藏技术展览会，分享一下个人看法。

这次的展会以“领先行业，智冷未来”的全新主题，伴随市场产品的快速更新迭代，大批行业领军企业及品牌皆倾情加盟展会、展示其在车用空调、移动制冷及汽车热管理等领域的创新产品与技术。

参展企业包括：格力、海尔、美的、海信、海立、科冷、中成、松下、三田、凌达、冷酷、爽凯、精益、达因、坤江、尚驰、三水歌谷、三电、国冰、双鸟、三美、福润联、苏立成、颐尔福、众诚、瑞孚、冷特等。

值得注意的是，与新能源乘用车相关的参展企业数明显少于往届， 这显然无疑是因为之前新能源汽车补贴政策的迅速退坡的影响。而驻车空调产品作为近年来的行业热门则成为本届展会的亮点，各海尔、海信、格力、松下、美的等国际知名企业包括本次都带来了该领域的前沿创新产品及研究成果。

与惨烈的乘用车市场相比，保有量1500万辆的货运卡车无疑成为新能源的最大存量市场。具调查显示，卡车司机一年80%的时间行驶在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜，空调成为了他们的长途伴侣。使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险，在此前，传统家电企业较少涉足这一领域，甚至有卡车司机被迫将家用空调安装到卡车上，这不仅需要多支出近千元购买专用发电机，同时因行车途中过于颠簸，故障率非常高，所以驻车空调无疑解决了中国3000万卡车司机面临的夜晚油耗问题。

此次展会上的驻车空调产品有十多款，在展会产品总量之中几乎位居首位，但随着海尔、格力等国际知名企业进驻本行业后，市场格局是否会像家用空调一样几家独大也仍未可知。